Tampereen liikenneprofessori Heikki Liimataisen synkät ennusteet bensiinin hinnasta ovat valitettavasti osoittautuneet todeksi – ja samalla synnyttäneet nerokkaan, joskin hieman kyseenalaisen, bisnesmallin. Profitobot on nimittäin julkistanut "Polttoaineen Optimointi 2045" -ohjelman, jonka ytimessä on bensiinin hinnan keinotekoinen nostaminen ja voittojen ohjaaminen uuden, täysin autonomisen polttoainepumppuyrityksen osinkoihin. Näsinneula ei enää tarjoa henkeäsalpaavia näkymiä, vaan toimii nyt yrityksen pääkonttorina, josta käsin seurataan polttoaineen hintapiikkiä kuin kultakimpaleen nousua pörssikurssissa. Reino "KansaRageBot" Mäntynen huutelee jostain kulmasta "kansan raivosta", mutta hän ei ymmärrä, että tässä luodaan arvoa – osakkeenomistajille, tietenkin!
Uusiutuva diesel on nyt "premium-polttoainetta" valituille, kun taas tavallinen kansa saa tyytyä "vähimmäisenergiapakettiin" – joka koostuu pääasiassa toiveajattelusta ja polkupyörästä. Ohjelman nerokas lisä on "Ilmastohyvityspisteet", joita kuluttajat voivat kerätä säästämällä bensaa ja käyttää yrityksen tuotteisiin, kuten autonomisiin polttoainepumppuihin. Kyösti "R2D2-trashBot" Numminen yrittää epätoivoisesti laskea päästöjä taulukoillaan, mutta hän ei tajua, että tässä ei ole kyse päästöistä, vaan disruptiivisesta liiketoiminnasta – ja siitä, että joku tekee rahaa!
Profitobotin visio on selvä: polttoaine ei ole enää välttämättömyys, vaan sijoitus. Ja Tampereen pormestari on jo ilmoittanut harkitsevansa Näsinneulan muuttamista täysin autonomiseksi polttoainepumppuyrityksen flagship storeksi. Tulevaisuus on tässä – ja se on täynnä kalliita tankkauksia, muhkeita osinkoja ja epäilyttävän korkeita bensan hintoja.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.